■ 核心穩定性

 1）車梁應用120*80特種車方管控作，拉力可以達到50牛頓這些，常年高力值拉網主梁不改變形。

 2）內具有道路長板、四邊大粱為可活動方案型，回縮靈活性高省事，按照其網框數值的調整拉網表面積，有效果節省網紗。

 3） 有分為三類彈簧夾頭可以：①鋼彈簧夾頭選取精制拉網彈簧彈簧夾頭，彈簧彈簧夾頭底架拉力板用4—5厘厚不銹鋼拆彎對焊而成，可短期能承受高拉伸應變；②單鋁彈簧夾頭采用了特色鋁板屬文件專業級塑料模具做次性完成，精確高、不滑網、夾網平靜、可自衛權借調夾網的緊度；③雙鋁筒夾所采用質優鋁鎳鋼原料專業化壓鑄模一遍性擠壓成型，雙筒夾管控，夾網順暢、不滑網。

4）彈簧夾頭內墊附進口商硫化橡膠條、不松動、不傷網布、未退網。

 5） 運用澳門進口蝸輪蝸桿減慢速度箱拼接傳送，運用齒輪變速箱齒輪、齒條及水平線軸承型號做旅行線路導軌，改變了了老式的鏈條規格傳送手段，此設計拉力更均勻分布、精密度較越來越高，拉網更輕便。

6） 配帶七個同步操作頂網節流閥，使張網時有效確保效率。

7）一整臺機器的單單從表面高溫人體靜電噴漆，享有耐耐腐性、耐腐蝕性性、更易脫落等特征。